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河南上起:車輪組如何檢修更換

更新時間:2022-12-15 10:51:51點擊次數(shù):806次字號:T|T

車輪組是起重機行走機構的關鍵部件,主要由車輪與軸、軸承和軸承箱組成,車輪組使用過程中容易出現(xiàn)裂紋、磨損等情況,嚴重影響起重機正常使用。定期對車輪組進行檢修,是確保車輪組正常工作,保障起重機使用安全的重要手段。那么車輪組檢修過程中有哪些注意事項呢?河南上起帶你一同了解。

車輪組檢修的具體內容:檢查車輪與軸的配合情況、檢查車輪的磨損情況。

車輪組正常工作時,車輪與軸的配合應牢固,其擺幅不大于 0.1mm;車輪在垂直方向的傾斜度不大于 1mm;車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面平行,且偏差不超過 0.07mm;車輪位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。若行車輪水平偏斜超差,需要將車輪組拆卸后,重新調整裝配。

(河南上起車輪組)

若發(fā)現(xiàn)車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的15—20%;車輪輪緣磨損量達原厚度的60%;車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落造成的凹凸不平時,應及時更換車輪。

河南上起提醒大家,車輪組檢修時要切斷電源,將電器開關箱和開關上鎖或掛牌,并將所有手柄歸于零位后進行。車輪組處于工作狀態(tài)時,不得對其進行檢查、維護保養(yǎng)和潤滑。

更換新車輪的質量要求:

1. 車輪表面無裂紋,滾動面光滑、平整;

2. 車輪軸孔的配合尺寸公差符合設計要求;

3. 同軸轉動的一對主動車輪,應成對更換,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍;被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的 0.002 倍。

河南上起有著豐富的起重配件行業(yè)經(jīng)驗,車輪組生產工序嚴謹,采用工頻淬火,踏面硬度高達380HB,淬硬層深度20mm處不低于260HB,產品硬度高,質量好,耐磨損,車輪與軸工作配合良好,整體使用壽命長。除車輪組外,河南上起同步提供卷筒組、滑輪組、吊鉤組、聯(lián)軸器等起重機配件,以高質量產品為起重機安全生產護航。

(編輯:hnsqgroup)

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