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卷筒組的構(gòu)造原理是由卷筒、卷筒軸、齒輪聯(lián)軸節(jié)、軸承座四部分組成。卷筒組安裝在轉(zhuǎn)軸上,通過齒掄聯(lián)軸節(jié)與減速器聯(lián)接。卷筒組結(jié)構(gòu)特點是卷筒軸只承受彎曲力矩。
卷筒組的工作面中間和兩端有一定距離的無槽表面,兩組螺旋槽的螺旋方向是相反的。鋼絲繩的兩個繩端用壓板固定在靠螺旋槽外側(cè)的鋼絲繩固定孔上。在卷筒組的工作、面上,車有螺旋槽,鋼絲繩就在卷筒的螺旋槽里,這就增大了鋼絲繩與卷簡的接觸面積,降低接觸部分的應(yīng)力。同時,卷筒組還能避免起重配件鋼絲繩在卷筒上亂卷,減少鋼絲繩的磨損,延長使用壽命。
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